Roberto Urretavizcaya murió este martes en Junín tras estar internado como consecuencia de un accidente que sufrió cuando circulaba en moto por un camino vecinal que une las ciudades bonaerenses de Chacabuco y Bragado. La noticia fue dada a conocer por la ACTC, organismo que conduce los destinos del Turismo Carretera, donde Tito directivo y en algunas carreras conducía el ‘pace car’, o auto de seguridad. “Lamentamos informar el fallecimiento de nuestro amigo”, escribieron.
El hospital donde pasó sus últimos, explicó las causas del deceso: “Desde la Clinica Centro Médico Privado, se informa con profundo pesar que el paciente, Roberto Urretavizcaya, quien permaneció internado en la Unidad de Terapia Intensiva de nuestra institución, desde el 15 de marzo, presentó en horas de la mañana un paro cardio respiratorio que no respondió a las maniobras de reanimación, constatándose posteriormente su fallecimiento. Acompañamos a la familia en estos momentos de dolor y tristeza”.
Urretavizcaya, de 65 años, fue internado inicialmente en la unidad de terapia intensiva del Hospital Municipal de Chacabuco con un traumatismo grave de cráneo y contusión pulmonar pero luego lo trasladaron a la Clínica Centro, en la ciudad de Junín, donde lamentablemente falleció.
Tito debutó en la “máxima”, como se conoce popularmente al TC, el 7 de septiembre de 1986 en Junín al mando de un Chevrolet del equipo Supertap. Y fue en la misma ciudad en donde se despidió definitivamente del automovilismo profesional, el 7 de agosto de 2011, a bordo de un Ford del Savino Sport. Disputó 352 carreras (hasta el 2017 mantuvo el récord de presencias dentro de la categoría). Logró 10 victorias (6 con Ford y 4 con Chevrolet), 6 pole position, 46 series, 26 podios y marcó 12 récords de vuelta.
Esta triste noticia es otro duro golpe para el automovilismo argentino teniendo en cuenta que ayer sufrió la pérdida de Alex Conci, piloto de la Clase 2 del Turismo Nacional, que murió luego de accidentarse en Córdoba.
