Este mediodía quedó habilitado un tramo de la calzada en la obra de la futura Autopista Ruta Nacional N° 33, entre Bahía Blanca y Tornquist. Al respecto, Gustavo Trankels, Jefe del Distrito 19 de Vialidad Nacional, explicó en LA BRÚJULA 24 cómo avanzan los trabajos en el sector.
“No estamos inaugurando, porque la idea es hacerlo cuando funcione como autopista. Lo que hicimos es habilitar más de 10 kilómetros de ruta nueva, lo cual es una mejora gigantesca porque será más ancha, con banquinas pavimentadas y se encuentra mejor señalizada”, recalcó Trankels, en su charla con el periodista Germán Sasso.
Además, consideró que “lo que vamos a habilitar es un segmento que será utilizado en ida y vuelta, no es autopista, pero totalmente nueva. La que conocemos actualmente, el año próximo será doble mano para ir sentido Bahía Blanca o Tornquist. Ahora, trabajaremos en la ruta vieja que será una de las manos de esa autopista”.
“En esta etapa del proyecto, la doble vía incluye hasta el kilómetro 42, que es donde comienza el distrito de Tornquist. Luego, la idea, en una segunda etapa será llegar hasta Saavedra, posteriormente habrá un tercer tramo y el último será hasta Pigüé”, sostuvo el exintendente de Tornquist.
Consultado respecto a lo importante de este proyecto, sostuvo que “el sector más crítico es el de las subidas y bajadas y la curva y contracurva de La Vitícola, que desde hoy ya no se va a transitar más por una modificación que hicimos en la traza porque trajo muchas muertes”.
“En resumen, desde el kilómetro 17, antes del IPES, transitaremos hasta antes de La Vitícola (kilómetro 30) por una ruta nueva más segura. No fue necesario expropiar campos porque todos firmaron y recibieron el correspondiente pago, entendiendo que no es poca cosa que quede esa tierra a la vera de una autopista”, sintetizó Trankels.
Por último, sostuvo: “Estamos corrigiendo las distorsiones de acuerdo a los saltos de la inflación, pagando a las empresas con ese índice. No hemos tenido demoras por ese tema, más allá de que hay cuestiones climáticas que pueden interferir. La idea es que el año próximo ya esté funcionando este tramo como autopista. Y allí será el momento de encarar el tramo de El Cholo”.
